La válvula de puerta del molde del sello de presión, válvula dúctil de puerta del hierro ensanchó los extremos

El sello de presión echó la válvula de puerta, cuña flexible, OS&Y, capo empernado
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Estándares aplicables:
 
VÁLVULAS de PUERTA DE ACERO, API600/API 6D
VÁLVULAS de PUERTA de ●STEEL, ISO 10434/ISO 14313
VÁLVULAS DE ●STEEL, ASME B16.34
● CARA A CARA, ASME B16.10
●END ENSANCHA ASME B16.5
EXTREMOS DE ●BUTTWELDING, ASME B16.25
●INSPECTION Y PRUEBA, API 598/API 6D
Descripciones de diseño:
●PSB, CAPO DEL SELLO DE PRESIÓN
CUÑA DE ●FLEXIBLE, DIRIGIDA COMPLETAMENTE
●CHOICE DEL SÓLIDO O DE LA CUÑA DE LA FRACTURA
ANILLOS DE ●RENEWABLE SEAT
TRONCO DE LA CULATA EN T DE ●FORGED
TRONCO DE ●RISING Y VOLANTE DE DIRECCIÓN DE NON-RISING
EXTREMOS DE ●FLANGED O DE BUTTWELDING
●AVAILABLE CON EL OPERADOR DE BG
 
CUERPO Y CAPO
El diseño del cuerpo y el capo se calcula para alcanzar la distribución más regular de la tensión en todas las direcciones, así como la turbulencia y la resistencia mínimas al flujo. Los capos de la válvula se equipan de un buje del asiento trasero. El yugo se echa integralmente en clases de la presión 150 y 300 hasta 12" y hasta 10" en la clase 600 y grados más altos.
 
PUERTA
Todas las puertas se dirigen completamente a los asientos. Mientras que el estándar nuestras válvulas se suministra una puerta flexible sólida que tenga un corte transversal afilado de H. La cuña flexible se echa o se trabaja a máquina con un surco circunferencial para permitir que las superficies de asiento se muevan independientemente y ajusten al movimiento de los asientos del cuerpo. Este diseño es beneficioso donde está probable la línea cargas o extensión termal del sistema torcer la cara del asiento en la válvula. Este diseño de puerta se adapta idealmente para el vapor u otros servicios des alta temperatura y es especialmente útil de evitar el pegarse de donde están cerradas las válvulas cuando son calientes y abiertas cuando frío.
 
ANILLO DE SEAT
Los anillos de Seat se diseñan para reducir y/o para prevenir cualquier turbulencia y para evitar grandemente los daños debido a la corrosión. Los anillos del asiento se forjan o se ruedan en una pieza, y después sellan soldado con autógena y sobrepuesto, si procede. Después de que la soldadura y todo el calor requerido que tratan, las caras del anillo del asiento se trabajen a máquina, limpiado a fondo y examinado antes de irse para la asamblea.
 
TRONCO
La conexión del tronco a la puerta es un diseño de la culata en T que es integral (sin la soldadura) con el tronco. La exactitud en las dimensiones y los finales aseguran una larga vida con una tirantez perfecta en el área que embala, dando por resultado emisiones fugitivas más bajas. La conexión de la tronco-a-puerta se diseña a
prevenga el torneado o la retirada de proviene la cuña mientras que la válvula está en servicio. Con cálculos y la prueba extrema, la fuerza de la conexión de la tronco-a-puerta ha demostrado exceder la fuerza del tronco en la raíz de su hilo del funcionamiento.
 
EMBALAJE DEL TRONCO
El embalaje del tronco se diseña y se arregla para asegurar un sello máximo a lo largo del tronco durante la operación o mientras que en la posición,
así teniendo en cuenta una mayor reducción en emisiones fugitivas. Nuestro embalaje es tipos de NONASBESTOS.
La válvula de Kelite puede suministrar cualquier estilo del embalaje requerido por nuestro cliente.
 
CAJA DE RELLENO
La profundidad de la caja de relleno permite una cantidad suficiente de embalaje, que hace el sello del tronco. Nuestro diseño estándar de la caja del arreglo y de relleno del embalaje se encuentra <100 ppm="" fugitive="" emission="" requirements="">
 
GLÁNDULA DE EMBALAJE
El diseño de la glándula de embalaje es un tipo autoalineador de dos piezas. La glándula de embalaje tiene una cabeza esférica que monte dentro de la junta esférica del reborde de la glándula. La glándula de embalaje tiene un hombro, que restringe la entrada completa en el diámetro interior de la caja de relleno. Este diseño particular asegura una compresión recta del embalaje como los pernos de argolla de la glándula se están ajustando igualmente, sin la herida del tronco.
 
NUEZ DEL TRONCO
El arreglo y el diseño de la nuez del tronco permite el retiro del volante de dirección sin permitir que el tronco y la puerta caigan en la posición cerrada si se quita el volante de dirección mientras que la válvula está en la posición abierta. Los rodamientos se proporcionan en el arreglo de la nuez del tronco de las válvulas de la clase 150 de NPS 14", en las válvulas de la clase 300 de NPS 12: , en las válvulas de la clase 600 de NPS 6", y en clases 900-1500 válvulas de NPS 2".
 
VOLANTES DE DIRECCIÓN
Los volantes de dirección se diseñan para la operación fácil y un apretón cómodo. Nuestras válvulas están también disponibles con el engranaje, actuadores del motor o actuadores del cilindro para los servicios más exigentes.
 
PERNOS Y NUECES
Para las condiciones normales del servicio, la clase 2H de ASTM A194 y ASTM A193 califican las nueces B7 y se suministran los pernos del perno prisionero. Si están especificadas para las condiciones das alta temperatura del servicio, la clase 4 de ASTM A194 y se suministran las nueces del grado B16 de ASTM A193 y los pernos del perno prisionero. El empernado estándar equipado para nuestras válvulas del acero inoxidable consiste en nueces de la clase 8 de ASTM A194 y del grado B8 de ASTM A193 y los pernos del perno prisionero.
La válvula de Kelite puede suministrar el empernado de acuerdo con del cliente.