Válvula de control del molde del estándar del CE del API ISO, válvula de control de oscilación del acero inoxidable

El oscilación echó la válvula de control 2" - 36" CL150-1500 RF, tipo del BB, diseño de OS&yoke

USO Y FUNCIÓN

Las válvulas de control de oscilación se diseñan para cerrarse rápidamente y automáticamente con el positivo apagado en (flujo para arriba) funcionamientos horizontales o verticales del tubo. Intrínsecamente, las válvulas de control de oscilación tienen una caída de presión baja y son mejor convenientes para los usos de la velocidad. Nuestro diseño del cierre permite que nuestra válvula de control de oscilación se cierre totalmente incluso y siga siendo cerrada sin flujo cuando está instalado en un funcionamiento horizontal del tubo.

CUERPO
El cuerpo es virado hacia el lado de babor por completo y esférico en forma. El diseño utiliza los radios grandes que permiten para que las tensiones, la resistencia del flujo y la turbulencia sean guardadas a un mínimo. Los jefes se proporcionan para los drenes opcionales.

MONTAJE DE BISAGRA
El brazo de la bisagra gira en el perno de bisagra que está situado cerca del centro de gravedad del disco. La penetración del cuerpo para el perno de bisagra se sella con una junta de acero suave y un enchufe ensanchado. El brazo de la bisagra se diseña para soportar la carga de choque del closing rápido para asegurar una vida más larga y un cierre continuo. El brazo de la bisagra también tiene una parada integral del disco que proporcione una parada positiva en la posición abierta.

DISCO
La superficie del asiento de cada disco es tierra de la precisión y acoplado al anillo del asiento para el seguro de un positivo apagado. El disco se asegura al brazo de la bisagra con la nuez del disco y se fija para prevenir la retirada durante servicio. Podemos proporcionar revestimientos integrales o sobrepuestos del asiento en la petición del cliente.

ANILLO DE SEAT
Los anillos de Seat se diseñan para reducir y/o para prevenir cualquier turbulencia y para evitar grandemente los daños debido a la corrosión. Los anillos del asiento se forjan o se ruedan en una pieza y después sellan soldado con autógena y sobrepuesto, si procede. Después de que la soldadura y todo el calor requerido que tratan, las caras del anillo del asiento se trabajen a máquina, limpiado a fondo y examinado antes de irse para la asamblea.

PERNOS Y NUECES
Para las condiciones normales del servicio, la clase 2H de ASTM A194 y ASTM A193 califican las nueces B7 y se suministran los pernos del perno prisionero. Si están especificadas para las condiciones das alta temperatura del servicio, la clase 4 de ASTM A194 y se suministran las nueces del grado B16 de ASTM A193 y los pernos del perno prisionero. El empernado estándar equipado para nuestras válvulas del acero inoxidable consiste en nueces de la clase 8 de ASTM A194 y del grado B8 de ASTM A193 y los pernos del perno prisionero.

CONEXIONES DE EXTREMO
Nuestra producción estándar cubre las válvulas con:

1. El reborde termina con la cara aumentada (RF), la cara plana (FF) o el tipo junta (RTJ) del anillo que se ajustan a B16.5.
2. extremos de la Extremo-soldadura (BW) que se ajustan a B16.25.
3. Todas las dimensiones cara a cara/de punta a punta se ajustan a B16.10.
4. Otras conexiones de extremo especiales se suministran según los requisitos de cliente.

DISEÑOS DE ACCESSORIES/OPTIONAL
Las características del contrapeso están disponibles como accesorio. El pistón, el disco inclinable o los diseños API 6D están también disponibles cumplir los requisitos de clientes. Los drenes y puentes están disponibles según lo especificado por el cliente.

 Parámetros y características técnicos: